5月7日深夜，小米汽车官方发布文章，回应了SU7 Ultra碳纤维双风道前舱盖争议，并两次致歉。
此前，首批交付的SU7 Ultra碳纤维挖孔机盖版车型遭受质疑。有博主实验发现对着挖孔机盖吹风，纸巾毫无反应；也有车主拆解后发现所谓“双风道高效导流”碳纤维开孔，既无法有效引导空气至刹车系统，也未能产生下压力。
对此，小米汽车回应称，最初量产计划里SU7 Ultra未打算用该前舱盖。但在2024年10月29日原型车纽北成绩发布后，因原型车外造型反响大，经调研和评估工程可行性，决定复刻同造型挖孔前舱盖设计，为用户提供更多选择。该前舱盖除满足复刻外造型需求，还具备部分气流导出和辅助前舱散热功能，且碳纤维整体使用面积达1.73平方米，为整车减重1.3公斤。
小米汽车为表达歉意，采取了相应措施。对于未交付的订单，提供限时改配服务，可改回铝制前舱盖，改配时间为5月9日10:00至5月10日23:59:59；对于已提车和在本次限时改配结束前选配该前舱盖（截至5月10日23:59:59前）的锁单用户，将赠送2万积分。已提车用户的积分会尽快发放至下单的小米账户。
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